今のヘルメット、特に不満はないのですが、日中・夜の走行とたまにツーリング用途にどうしてもインナーバイザーが欲しく・・・
いろいろと物色していたヘルメットを購入しました。
Caberg HyperX
イタリア製
DHLの伝票
日本では日本郵便が配達してくれます。
不良がないか、郵送事故がないかドキドキの瞬間です。
多少の不良であれば言葉の壁を越えたクレームと時間を考えて我慢するのでしょうが・・・
戦隊ヒーロー的、インナバイザー
これでトンネルに入った時にサングラスを下にずらし、上目使いで走る必要がなくなる!?
その姿、まるで老眼鏡をかけ新聞を読む中年の星達の姿(笑)
後頭部センターにあるこのスライドでバイザーが上げ下げ
センターに位置するのは風による異音を考慮しての事だとか・・・
このシステムはヤマハのゼニスもほぼ同じ位置ですね。
新旧並べてみます。
先日落とした旧ヘルメット
シールドが使えず早く届くのを待ってました。
若干おデブですね。
そしてこれの売りはBluetoothを納めるスペースがあります。
なので、Bluetooth装着を考慮した設計のヘルメット
勿論、スペースにはHyoerX純正のBluetooth機器が必要になりますが・・・
既に持っているのでこれはスルー
ちなみに中は・・・
全体のフォルム
そして更に・・・
チンガードが!!!
そう! これで夏はジェット、冬はフルフェイスの年中仕様!!!
手持ちのBluetoothのインカムを装着した図
インカムマイクを通す穴というか経路があり、マイクの位置もちょうど口の前辺りに来ます。
如何ですか・・・
日本製のヘルメットが良いと思うのですが、ヒネクレ者と個性を出したく冒険
ガンダムチックな仕様のヘルメットです。
サイズはLサイズを選んでます。
現在のものはリード工業のフリーサイズですが、あまり変わらないかな!?
国内大手メーカーの場合はMサイズとLサイズの間という感じです。
かぶったままだとちょっと大きいかな!?ですが、チンガードを装着すると国内Mサイズ位に絞められます。
嫁曰く、
小さいんじゃない! 今までより窮屈そう!!
チンガードを外した状態のジェットでも、シールドを1番下まで絞めると頬部分を1段絞める感じ
以上簡単なレビューです。
走行に関してはじっくりと気付いたことを載せていきます。
注文してから約2週間での到着でした。
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